溫州：從甌江走向海洋

◎溫州港：大港之夢日漸清晰
　　港口興，則城興。
　　“溫州港是一個千年之港。”5月13日，溫州港集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部經(jīng)理虞勝春，手指窗外翻涌奔騰的甌江，自豪地告訴我們。
　　千年滄桑后，溫州港卻面臨成長之痛：北有上海港、寧波港等世界級大港口，南有福建的廈門港、泉州港、福州港，強(qiáng)手林立，競爭激烈。
　　一組來自溫州海關(guān)的數(shù)據(jù)，讓“痛感”更為真切：2014年1至11月，溫州企業(yè)(包括在全國各口岸進(jìn)出口)進(jìn)出口貨運(yùn)量為791.45萬噸，其中，在溫州口岸申報進(jìn)出口貨運(yùn)量僅為69.2萬噸，僅占不到十分之一，絕大多數(shù)的貨物選擇在寧波、上海等口岸申報進(jìn)出口。
　　溫州港，如何能夠沖出重圍，尋求錯位發(fā)展？
　　“我們更注重效益，而不僅僅是規(guī)模化發(fā)展。”溫州人骨子里的聰明才干，也融入了港口發(fā)展的規(guī)劃中。
　　采訪中，記者了解到，溫州港三大核心港區(qū)的定位各有差異，不求同而求發(fā)展：其中狀元岙港區(qū)重點發(fā)展現(xiàn)代物流和臨港產(chǎn)業(yè)；樂清灣港區(qū)重點發(fā)展船舶工業(yè)、電力工業(yè)、新型材料、煤炭中轉(zhuǎn)等臨港產(chǎn)業(yè)，是溫州港未來最主要的“水鐵聯(lián)運(yùn)”大型深水港區(qū)；大小門島港區(qū)是溫州港唯一可建設(shè)30萬噸級泊位的天然良港，近期重點發(fā)展中下游石化產(chǎn)品，中遠(yuǎn)期發(fā)展大石化。
　　港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，“開放”的腳步也在加快。2014年2月21日，國務(wù)院正式批準(zhǔn)同意溫州港口岸擴(kuò)大開放，溫州港共獲批碼頭岸線長3966米、泊位13個，實現(xiàn)溫州港口岸從甌江時代到東海時代的歷史性嬗變。
　　根據(jù)溫州市口岸發(fā)展規(guī)劃，爭取到2020年，溫州港深水泊位總數(shù)達(dá)30個以上，力爭新增深水泊位10個以上。加快樂清灣鐵路支線、樂清灣港區(qū)疏港公路、大門大橋等重大交通建設(shè)，構(gòu)建完善的集疏運(yùn)體系。加大航線培育力度，進(jìn)一步鞏固至臺灣集裝箱航線，積極發(fā)展近、遠(yuǎn)洋集裝箱國際航線。而“百萬標(biāo)箱、億噸大港”，則是溫州港給自己定下的2015年目標(biāo)。
　　大港之夢，正在從夢想照進(jìn)現(xiàn)實。