今起山東鐵路進入暑運高峰期 預計發(fā)送旅客3560萬人

    7月1日，2019年鐵路暑運正式拉開帷幕，將至8月31日結束，共計62天。暑運期間，濟南局預計發(fā)送旅客3560萬人，同比增加553.1萬人，增長18.4%，日均發(fā)送57.4萬人。值得一提的是今夏的青島開通東北避暑旅游專列以及研學夏令營專列。同時，濟鐵旅服青島高鐵餐飲管理公司將新增20元早餐套餐，推出青島扎啤、冰激凌、免費檸檬水等特色產(chǎn)品，增配大蝦、黃花魚、海帶粉等系列套餐。

    今年暑運，鐵路客流量較大，特別是家庭旅游客流占比較高，管內(nèi)客流集中在青島、煙臺、威海、日照等沿海城市及濟南、濰坊、泰安、曲阜等旅游城市，直通客流集中在京津、江浙滬、武廣、石太、東北、西安、成都、烏魯木齊等方向。

暑期實行高峰運行圖 濟青線、青鹽線加大輸出

    據(jù)悉，暑期高鐵、客運專線實行高峰運行圖，7月1日至9日安排高峰線旅客列車26對，7月10日至8月31日安排高峰線旅客列車34對，充分發(fā)揮京滬高速、濟青高速、膠濟客專、青榮城際、青鹽等線客運能力，組織繁忙干線和重點方向動車組列車重聯(lián)或大編組運行提高運力供給。并在暑期運行圖中安排了臨客9.5對，其中直通高速動車組3對，管內(nèi)臨客6.5對(動車組2.5對，普速4對);變更運行區(qū)段1對。

“一日一圖” 靈活調(diào)配高鐵資源

    實行“一日一圖”開行，在總體部署安排暑期列車開行方案的基礎上，根據(jù)每日客流情況，挖潛車輛資源，動態(tài)靈活實施加開列車和重聯(lián)方案，提高列車開行密度和總體運輸能力，幫助旅客縮短假日出行總時間成本，讓假期出行更暢通更舒心。

青島開通東北避暑旅游專列、研學專列

    推出富有特色的旅客列車，滿足旅客多樣化需求。7月1日從日照始發(fā)開行“齊魯快車”內(nèi)蒙寧夏山西紅色避暑專列，7月17日從青島北始發(fā)開行“齊魯快車”東北避暑旅游專列，通過“快旅慢游”“一線多游”“包餐制”等方式，提升旅客乘坐專列出游的品質(zhì)。7月12日開行青島至上海研學夏令營專列，800余名學生將走進復旦大學、上海交通大學，為學生量身打造 “移動課堂”，實現(xiàn)全程研學。前期不少研學團體、學生客流紛紛選擇提前購買暑假出行車票，僅6月7日至6月13日一周時間內(nèi)，濟南西站發(fā)售團體票達到77萬張，學生團體客流出現(xiàn)增長態(tài)勢。

新增“刷臉進站”功能 青島扎啤首次進入高鐵餐飲

    濟南局加大站車場所防暑降溫等基本服務保障力度，增加“刷臉進站”設備，優(yōu)化旅客購票、候車、乘降、進出站流線，方便旅客購票乘車，加強老弱病殘孕等重點旅客幫扶服務，濟鐵旅服青島高鐵餐飲管理公司增加20元早餐套餐，推出青島扎啤、冰激凌、免費檸檬水等特色產(chǎn)品，增配大蝦、黃花魚、海帶粉等系列套餐。在濟南始發(fā)全國各地的71對高鐵列車上，配備了“便民服務箱”，讓旅客出行體驗更美好。

（來源：大眾網(wǎng)）