今年以來，港城融合發展攻堅行動專班堅持問題導向，聚力改革攻堅，重點工作落地見效成果顯著。國家發改委支持日照港退港還城轉型升級工程納入《國家“十四五”現代綜合交通運輸體系規劃》；日照大宗商品交易中心獲批新增原油、燃料油、天然氣交易品種，成為全省唯一同時具備煤炭、石油、天然氣交易品種的交易中心；日照北方能源樞紐服務基地（上海）在上海石油天然氣交易中心設立。

　　港城融合“一張圖”。推進國民經濟和社會發展總體規劃、國土空間規劃、專項規劃等雙向銜接、雙向讓渡，加快實現融合“一張圖”。港城融合發展重大事項納入省和市國民經濟和社會發展“十四五”總體規劃思路、市國土空間規劃、港口“十四五”專項規劃，日照港海龍灣片區開發概念規劃編制完成。

　　重大工程加快推進。國家發改委支持將日照港退港還城轉型升級工程納入《國家“十四五”現代綜合交通運輸體系規劃》。京滬高鐵二線濰坊至新沂鐵路完成現場踏勘和可研報告評審，基本明確支持東線方案（途經莒縣、五蓮并設站）。日照至京滬高鐵二線鐵路納入《山東半島城市群城際鐵路建設規劃（2021—2035年）》，日照至青島董家口軌道交通項目納入《青島都市圈軌道交通規劃》。

　　打造“北方能源樞紐”新名片。招引中石油參股日照港LNG接收站項目，中石油和山東實華參股市天然氣主干管網建設。日照大宗商品交易中心成為全省唯一同時具備煤炭、石油、天然氣交易品種的交易中心。日照北方能源樞紐服務基地（上海）在上海石油天然氣交易中心設立。15個在建重點能源項目完成投資82.7億元，中石化日濮洛輸油管道、日照港京博輸油管道、嵐山油氣公共管廊等年內建成投產。上海石油天然氣交易中心聯合日照德坤能源有限公司開展原油保稅庫容專場交易試點。　　建設世界一流海洋強港。日照港生產性泊位已達84個，總通過能力2.94億噸。1—10月，累計完成貨物吞吐量4.17億噸、增長7.66%，集裝箱運量399萬標箱、增長7.74%。石臼港區“東煤南移”工程、嵐山港區30萬噸級原油碼頭三期、嵐山港區深水航道二期等32項重點項目，完成投資47.92億元、占年度計劃的100.5%。

　　實施港口暢通工程。完成《日照市城市綜合交通體系規劃》編制，完善港城分離的集疏運體系。日照地區鐵路貨運南遷工程已委托中鐵二院開展規劃研究，嵐山疏港鐵路加快推進遷改和土石方開挖，坪嵐鐵路擴能改造年內獲得省發改委核準并開工建設。日照港豫北（博愛）物流園開工建設，累計開通省內外10個站點礦石敞頂箱到山西曲沃班列。

　　打造智慧綠色港口。加快港口智慧化建設，建成5G基站40座，5G無人駕駛集裝箱卡車停放位置偏差控制在5cm以內，遠程操控無人卡車時延控制在10ms以內。深化與阿里巴巴合作，運用5G+技術對舟道網物流供應鏈平臺進行升級，實現全程可視化。實施“公轉鐵”和環保提升工程，實現精準抑塵，1—10月，日照港港界PM10濃度同比改善27%。

（日照報業全媒體記者 蔣月陽）