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傳統小船制作技藝
小木船駛向心中的大海
摸一摸金頭、虎牙、護腮鳥，圍著這個1.2米的風船轉上一圈，孫樹秋覺得觸手已很光滑。打開工作臺上的一個小紙盒，數十個黃豆大小的打著小孔的木珠子嘩嘩作響，再拿起墻角晾干的兩張大木帆——他準備給這艘風船支上帆了。
做小船，已有十四五個年頭，孫樹秋已記不清這是他做的第多少艘船。如果加上年輕時排（造）的大船，那更加沒數了。
今年72歲的孫樹秋，只記得，排船，已有50多年了。
排大船，當柞頭，百年技藝風頭無兩
靠海吃海，在濤雒鎮的孫家村，出海打漁是600年前立村以來就傳承下來的勞作方式。
排船，也是孫樹秋的先祖傳下來的傳統技藝。十多歲開始，孫樹秋沒跟著父親出海，一直跟著大伯孫彥藍排船。
當地人說的排船，就是造大船。上世紀五六十年代，沒有機器動力，孫樹秋跟著大伯排的，多半是出遠海的大風船。“這樣的船已有600年歷史了，老話叫‘抽板’。”在孫家村村史館中，孫樹秋指著一艘1米長的木船說，這樣的船，是他們先祖從明朝時期遷到孫家村以來，一直傳承下來的大船。忙時出遠海打漁，閑時就搞運輸，運砂運鹽，也運瓷器。
“沒風時就得使櫓使棹，有風可就省力了，你瞅這四個大帆，省了老力了！”左邊一艘80公分長的木船，就是當地人稱“大風船”的木船翻版，“這風船稍晚些，也傳了500來年了。”
“這條船就更晚了，這是（上世紀）70年代以后才有的機帆船。”這三艘陳列在村史館的木船，是孫樹秋根據記憶一比一縮小后制作的。
“現在咱村里還有兩條這樣的大機帆船，最多的時候，村里有四五十條大機帆船。”孫樹秋說，孫家村現有人口3980人，大小船只120余艘，經濟仍以漁業為主，是個比較富裕的村莊。
“早年間排船不需要圖紙，柞頭和船老板定下來，大約做個二十六七米長的船，算出吃水量，定下多么寬，前后多高，接著選材備料就行。”柞頭，就是領頭排船的人。一艘二十六七米長的大風船，十六七個木匠，怎么也得一個多月才能排好。
到了上世紀七八十年代，機帆船代替了大風船，“機帆船吃水小、省油啊！”孫樹秋也成為柞頭，領著十七八個木工挨個“戶場”排船。“沒有固定的地方，瞅好村里哪里有塊大的空閑地，查個好日子，放一掛鞭，就開工排船了。有時候，好幾艘船同時排，得忙著在各個戶場上調料調工。”排船的工地稱為“戶場”，身為柞頭的孫樹秋，平時的木工活已無需上手，只在機帆船上大底板的時候才上手。
“機帆船的大底板有弧度，得先把木料煮軟，”孫樹秋說，煮大底板的時候，要用五六個大鐵桶接起來，倒上水，把大底板插進桶里。誰家排的船，就由主家自己張羅添柴火，燒上一黑（夜），第二天早上就可以上大底板了。
排船的柞頭，是漁村里受尊敬的人物。請柞頭來排船，不僅要給工錢，還得天天請吃飯，“排船按日工計，最早一天3塊，后來一天20塊，一天40塊，后來就一天70塊、80塊，”孫樹秋說，那時候錢“結實”。即使在生產隊那會，大家也都爭著想來排船，除了算工分之外，每天還補貼兩毛錢呢。
“再往后，再往后就沒有了嘛。”孫樹秋笑笑，上世紀90年代以后，鋼殼船來了，“沒人要做木頭船了。”乍一停手，孫樹秋閑不住，兒子也有一條鋼殼船，他就跟著兒子去出海，“出到石島一帶吧，一次一個來月，就在船上干些雜活，出了三年多。”孫樹秋有一搭沒一搭地說。
做小船，當念想，傳承技藝愛海敬海
一冬一春，是封海的日子，漁家閑時。在過去，正是排船最忙的日子。可是不排木船了，也不出海了，孫樹秋也還是閑不住。“2005年吧，看著幾塊木料，忽然想著做艘小船，就做著耍，當個念想也好。”孫樹秋又笑了。
船，就在他的腦子里；工具，也是現成的。拿個拐尺定個長寬高，他熟門熟路地干起來了。四根大桅，大拉、二拉、三拉，拋錨梁子、轉關……大船上有的，小船都有，大風船的鈴鐺、滑輪，被他做成了大粒黃豆大小，可愛圓滑的模樣把他都逗笑了，“唉！若是那大船上的滑輪，可是一個青年都抱不動的！”
選材、做料、打磨、安裝、刷漆、上帆……孫樹秋完全按著排大船的工序，一道都沒有少。
飛濺的刨花，久違的木香……時間像小船，能載人們去遠方；小船也像時間，載著孫樹秋，回到排大船的激情歲月……
20多天后，一艘威風凜凜的大風船立在家里的八仙桌上。木帆鼓著，船木油亮油亮的，孫樹秋看著，心里透著喜悅和自豪。來往的親戚朋友看著，也都喜歡，老兄弟們拉起早年間排船的日子、下海的日子，那些掌舵、拉柞的往事……守著船，想著心里的大海，閑拉呱也透著喜悅。
沒成想，兒子有天回家對他說，有人想要他做的木船——這事好辦，他接著做！橫豎，這船，一直都在他的腦子里！
把腦子里的船畫到圖上，添置幾把小尺，再尋大小不一的小刨子和刻刀。最小的刨子，如小學生的削筆刀；打開工具盒，光是刻刀，大大小小就有數十把；大木鋸、小木鋸，還是不夠，要解大木材，還是得電動的細木鋸……做著做著，一艘艘小船開出了孫樹秋的家，開出了孫家村，開出了日照市……
2011年，傳統小船制作技藝入選日照市非物質文化遺產名錄，同年，孫樹秋成為這一非遺項目的市級傳承人。2013年，這一項目成功入選省級非物質文化遺產名錄。
五米、三米、一米五、一米二、八十公分、五十公分……十多年來，孫樹秋造了數不清的大小不等的木船，技藝也日臻成熟。平均每艘小船十七八天就能完工，但所有在大船上該有的物件，小船一件不缺。帶欖朹、鎖縫板、天篷……“整船都是木頭做的，但船上的營生沒有一件叫木頭的，都是有講究的名，龍眼在哪個地方，也是有講究的……”孫樹秋摩挲著船身，認真地說。
早年間，每逢過年，船上也是要貼對文（對聯）的，帶桅的大風船，雖已有數十年不用了，可是那年年都要貼的對聯，對孫樹秋來說，仍然歷歷如昨：四根大桅上分別是“大將軍頂天玉柱”“二將軍八面威風”“三將軍順風相送”“四將軍引路先行”，前有“船頭無浪多招寶”后有“舵后生風廣進財”，船上的天篷門口，要貼上“江河湖海清波浪”“通達逍遙遠近游”。
“上聯偏旁都是三點水，下聯偏旁都是走之的。這游字也是帶走之的。”孫樹秋扶著眼鏡靠過來仔細看，“你記清楚了不是？剛才忘了和你說了，這可都是老祖宗傳下來的。人在海里走，過年都是要拜天拜海，圖個順風順水的。”
（日照報業全媒體記者 謝巖/文 冷炳豪/攝）
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