主流日照訊 城市公交優化提升,是年度為民辦實事項目重點工作之一,近日,記者從日照市城市公交優化提升推進會上獲悉,2020年,日照“城市公交優化提升”工程重點推進公交線網結構優化、全面延長線路運營時間、開通夜間公交、建設公交場站、改造公交站點、增加公共自行車網點等工作。
據了解,新開通公交干線3條(K4、K5、K6),優化K3干線,使“干線”長度達到100公里,主城區客流走廊“干線”覆蓋達到80%以上。
新開通公交支線1條(61路環線),優化16條線路,新增站點81處,滿足日鋼生活區投入使用、長城汽車產業園建設等需要,進一步提升公交線網的覆蓋率。
新開通微公交2條(59路、60路),探索“社區公交”新模式,滿足居民個性化出行需要。公交線網實行動態優化和調整,根據新建社區啟用、產業集群客流增加、城市路網完善、城鄉公交換乘中心和公交設施完善配套等適時調整。關注特殊群體、重大活動、周末購物、特色旅游等重要節點,開通“區間車”“高峰線”“重大活動保障專線”“公交接駁車”等特色線路,滿足公眾出行需求。
同時,全面延長線路運營時間。大型商圈、農貿市場、圖書館、景區等重點區域,在最晚營業時間基礎上,繼續延長公交線路運營時間,確保重點區域營業時間結束后20分鐘內有公交通行;日照西站和日照火車站,遵循夜間高鐵不到站、末班公交不發車,保證最后一班到站旅客有公交換乘;服務居民區、企業、機關等公交線路,結合常規作息時間,早班發車6點,末班發車19—21點。調整后,60條線路末班發車時間后延,最少的后延半個小時,最多的后延4個小時,其中后延3個小時以上線路的10條,21點后末班發車在線運營線路達24條。39條線路首班發車時間提前,最少的提前半個小時,最多的提前1個小時。整個線網平均運營時間延長2個小時。
此外,開通夜間公交2條(夜1、夜2),滿足大型商圈、夜市、景區、街區、居民區等區域群眾公交需求。夜間公交采取“守時”模式,定點發車(間隔半小時),定點到站。其中,夜1路由東港區政府沿海曲路、泰安路、煙臺路、山東路至東夷小鎮。夜2路由大學城沿學苑路、山海天路、太公島三路、碧海路、海曲路、綠舟路至燈塔廣場。建設公交場站8處,逐步配套公交基礎設施;改造老舊站亭及立桿式站牌350處,進一步改善市民候車環境;增加公共自行車網點61處,新增網點與公交站點按照“同臺銜接”布設。(日照報業全媒體記者 隋言晨)