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　　8月11日，杏苑花園小區(qū)很是熱鬧。原來，小區(qū)兩臺新加裝的電梯已經(jīng)完工，正進(jìn)行電梯安裝調(diào)試。新裝電梯外形時尚大氣，吸引不少居民駐足討論。

　　小電梯，大民生。今年4月，日照印發(fā)實施方案，推進(jìn)既有多層住宅加裝電梯，用心辦好居民“身邊事”，改善群眾居住條件。

　　第一個形成書面同意意見、第一個辦理規(guī)劃施工手續(xù)、第一個開工建設(shè)，杏苑花園小區(qū)4號樓成為我市首個多層住宅加裝電梯試點(diǎn)項目。

　　杏苑花園小區(qū)建于2004年，隨著時間的推移，小區(qū)在變舊，居民在變老。在小區(qū)居民劉昌偉的印象中，一 開始，大家都熱衷于下樓聊聊天，可是漸漸地，因為沒有電梯，住在頂樓的鄰居不愛出門了。他說，對于安裝電梯這件事，許多居民都有很高的積極性。

　　每次下樓，劉昌偉都會看看建設(shè)進(jìn)展。“現(xiàn)在年齡越來越大，爬樓梯越來越困難，期待早一點(diǎn)完工驗收。”

　　劉昌偉感嘆，對腿腳不方便的老人來說，電梯絕對是“剛需”。說起一些老人拎著重物上樓的情景，他連連嘆氣：“以我所住的單元為例，從一樓到六樓，大概有106級臺階，住在頂層的老人要走走停停，歇好幾回腳，對他們來說，這100多級臺階就成了一種考驗。”

　　家住五樓的劉昌偉“加梯夢”也日益強(qiáng)烈，他說，大家伙兒都迫切希望能早日加裝電梯。

　　今年4月份，杏苑花園小區(qū)加裝電梯工程啟動。有意愿的樓棟自發(fā)成立籌建小組，挨家挨戶調(diào)查摸底。從啟動到全員簽訂協(xié)議，的確沒少費(fèi)時間。

　　“老房加裝電梯，政策瓶頸和資金缺位已不再是首要難題，統(tǒng)一居民意愿才是最難的。”小區(qū)物業(yè)經(jīng)理王萬敏坦言，加裝電梯必須該單元所有業(yè)主，包括整棟居民樓超過三分之二的業(yè)主都簽字同意。征求意見過程中，不同意的大多是一層居民，擔(dān)心電梯遮光、有噪音。

　　為了統(tǒng)一居民意見、過好“民意關(guān)”，有關(guān)部門下了不少功夫：在政策上，不僅明確一樓住戶原則上不需要承擔(dān)電梯建設(shè)、運(yùn)行維護(hù)、物業(yè)費(fèi)增加等因加裝電梯產(chǎn)生的任何費(fèi)用，還會適當(dāng)給予現(xiàn)金補(bǔ)償。與之同時，市住建局、街道辦、社區(qū)多次組織座談會、培訓(xùn)會，對加裝電梯的政策一點(diǎn)點(diǎn)分析給居民聽，為街道社區(qū)專辦員開展培訓(xùn)，使他們熟知政策，以便隨時能為有需求的居民答疑解惑。

　　“低樓層業(yè)主與高樓層業(yè)主換位思考，耐心溝通，互相理解是關(guān)鍵，慢慢大家都認(rèn)可了。”王萬敏說，隨后加裝電梯工程在小區(qū)“提速”。

　　據(jù)介紹，加裝電梯所需資金主要采取業(yè)主自籌與社會資本參與、財政獎補(bǔ)相結(jié)合的方式籌集。“誰受益誰出資，誰受益多誰出資多”，市住建局工程建設(shè)管理科負(fù)責(zé)人李超華告訴記者，一樓住戶不出錢，但可以乘坐電梯。其余樓層中，高度越高出錢比例越高。此外，政府對六層樓的加裝電梯樓宇補(bǔ)貼20萬元，五層樓補(bǔ)貼18萬元，四層樓補(bǔ)貼16萬元；業(yè)主中有繳存住房公積金的職工，可提取其夫妻雙方的住房公積金，用于支付加裝電梯個人分?jǐn)傎M(fèi)用。

　　“既有住宅加裝電梯是重要的惠民工程”，在市住建局副局長相永看來，業(yè)主之間要互相理解、互相支持，通過友好協(xié)商達(dá)成一致意見，才能真正把好事辦好、實事辦實。

　　相永介紹，接下來，市住建局將會同有關(guān)街道、社區(qū)選擇一些業(yè)主意愿比較強(qiáng)烈、基礎(chǔ)條件比較好的小區(qū)作為先行試點(diǎn)，到現(xiàn)場一線幫助協(xié)調(diào)解決問題，讓這項工作盡快全面推開，在一年的試點(diǎn)期內(nèi)，讓市委、市政府的好政策惠及更多的群眾。

　　政策“給力”，尊重民意，是我市多層住宅加裝電梯“提速”的重要因素。不久，會有更多老樓居民圓“電梯夢”，精致生活更上一層樓。（日照報業(yè)全媒體記者 盧昱東）