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　　7月3日，記者從魯南高鐵日照段建設及環境整治協調推進會了解到，魯南高鐵計劃于今年8月1日聯調聯試，有望于11月26日開通運營，比原計劃提前1個月。

　　目前，我市各相關區和部門單位緊盯影響項目進度的突出問題，做好魯南高鐵建設和環境整治各項工作，按照時間節點要求保質保量完成各項目標任務。

　　魯南高鐵是我省“三橫五縱”高鐵網絡的重要組成部分，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道，是我省有史以來建設里程最長、投資規模最大、建設條件最復雜、沿線人口最多的鐵路項目，是我市第一條真正意義的高速鐵路，其建成將結束日照不通高鐵的歷史，對促進我市經濟社會發展具有重大意義。

　　魯南高鐵建成后向西在曲阜與京滬高鐵相接，經濟寧、菏澤、蘭考連接正在建設的徐州—蘭考—鄭州、已建成的鄭州至西安、西安至寶雞和正在建設的寶雞至蘭州客專，實現我市與臨沂、濟寧、菏澤、鄭州、西安、寶雞、蘭州和濟南、北京等城市的快速連接；向東與青日連鐵路、青榮城際鐵路和濟青高鐵等相接，實現我市與山東半島城市群的快速連接，向南經曲阜可換乘到達上海，對我市加快融入“一帶一路”、京津冀協同發展和長江經濟帶三大國家戰略，具有十分重要的意義。開通后，日照的乘客最快可在1個半小時與3小時內通達濟南、北京，將有效解決市民出行問題。（日照報業全媒體記者 王帥）