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6日晚，記者從《問政山東》現(xiàn)場獲悉，山東計(jì)劃8月底對達(dá)標(biāo)的電動自行車全部登記、上牌，并發(fā)放電子行駛證。對于在用的不達(dá)標(biāo)電動自行車設(shè)置不超過3年的過渡期，發(fā)放臨時(shí)號牌。過渡期結(jié)束后，這些不達(dá)標(biāo)車輛嚴(yán)禁上路行駛。

逆行、闖燈、超速、非法占道……由于電動車騎手們的這些違法行為，交通事故時(shí)有發(fā)生。據(jù)山東省公安廳相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2018年，全省電動車引發(fā)交通事故854起、死亡106起、受傷927人，占比分別為6.43%、2.94%、7.49%。2019年以來，全省查處非機(jī)動車違法行為14.2萬余起，同比上升97.2%。電動自行車的安全問題受到越來越多的關(guān)注。

2019年4月15號，新版《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施，根據(jù)新國標(biāo)，電動自行車須具有：腳踏騎行能力、最高設(shè)計(jì)車速不超過25km/h。然而，記者在省內(nèi)多地走訪發(fā)現(xiàn)，這一新規(guī)并沒有落到實(shí)處。

而為推進(jìn)新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，進(jìn)一步規(guī)范電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用管理，國家市場監(jiān)管總局、工業(yè)信息化部、公安部三部門發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見》。要求各地公安機(jī)關(guān)在今年4月15號后，嚴(yán)格按照地方規(guī)定，對符合新國標(biāo)的電動自行車進(jìn)行登記、上牌。目前，江蘇、浙江、福建、山西、海南、北京、河南、四川等9省市已出臺電動自行車管理政策。而在山東省多地，電動自行車新政目前仍屬于“空中政策”。

針對電動車監(jiān)管問題，公安廳常務(wù)副廳長丁冠勇在節(jié)目中表示：在國家出臺新標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施意見的大背景下，目前已報(bào)請省政府，正在同有關(guān)部門協(xié)商。準(zhǔn)備采取三項(xiàng)措施：一、盡快出臺關(guān)于加強(qiáng)電動自行車管理的意見，從生產(chǎn)銷售的源頭抓起；二、要全面登記上牌，計(jì)劃8月底對達(dá)標(biāo)的電動自行車全部的登記、上牌，并發(fā)放電子行駛證；三：科學(xué)合理的設(shè)置過渡期，對于在用不達(dá)標(biāo)的電動自行車設(shè)置不超過3年的過渡期，發(fā)放臨時(shí)號牌。過渡期結(jié)束后，這些不達(dá)標(biāo)車輛嚴(yán)禁上路行駛。

丁冠勇表示：“在此基礎(chǔ)上，全面登記、掛牌后，要加大路面管控力度，嚴(yán)查嚴(yán)管。力爭用6個(gè)月把電動自行車的秩序有一個(gè)明顯的改觀。”此外，丁冠勇在節(jié)目中還表示，就是要加大路面執(zhí)法，嚴(yán)控嚴(yán)查違法亂像。另外協(xié)同有關(guān)部門，比如外賣企業(yè)，聯(lián)合起來共同集中整治。