城市的快速發展離不開完善的道路網絡。今年的《市政府工作報告》提出，要立足市域一體，全面提高城市規劃建設管理水平。打通一批“斷頭路”和“卡脖子路”，實現主城區與開發區、石臼、老城區的貫通聯絡，打造便捷通暢的交通網絡，成為2017年日照城建計劃的重頭戲。
人勤春來早，施工正當時。自今年2月6日開始，迎賓路快捷路改造工程便全面復工。目前，丹陽路跨線橋和正陽路跨線橋的樁基、承臺、墩柱已全部完成，箱梁主體施工全面展開。
據了解，為了保證工程按期、保質、安全、順利完成，現在這兩個大橋參加倒班作業的施工人員就有近300人。
一方面是日照與外界的快速聯通；另一方面是市區一體化的交通聯動。迎賓路快捷路的改造，將徹底改變原先“五岔口”的尷尬局面，既保證了東西向交通的連續性，又通過地面輔道解決了南北向交通通行及兩側建設用地使用等問題。
于去年開工的成都路、現代路、貴陽路、蘭州路四個橋洞的建設目前也在按計劃進行推進，今年將完成收尾。加上列入今年計劃的下穿兗石鐵路橋合村路、文登路改造工程，將進一步拓展主城區與開發區之間的互聯互通。
另外，日照港石臼港區暢通工程，深圳路改造及東延工程，廈門路建設工程，這三條道路的建設改造，將進一步完善石臼港區周邊路網結構，完善港口集疏運體系，降低對市區路段的交通影響。
在今年列入規劃建設改造的44條道路中，老城區有26條，其中，有的需要打通建設，有的則僅需提升完善。
市住建局城建科副科長袁寶倫表示，他們將繼續實行包保包連的工作方法，實行掛圖作戰，定期檢查督導，確保在今年結束的時候能夠按期保質保量的完成各項工作任務。
著眼于提高市民公共交通出行率，今年日照市還將建設山東路、青島路、煙臺路3條公交專用道，提升100處公交候車亭。在城市交通服務設施建設方面，結合航空、高鐵等重大交通設施的布局，繼續加快建設奎山綜合客運站及配套工程，啟動日照火車站及周邊區域的提升改造。（日照新聞／直播日照記者：路霞 李臻 蔡成志）
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