2025年1月1日至2025年6月30日,96333平臺共接市民電話14935通,處置電梯故障總數351起,其中困人故障351起,解救被困人員597人。維保單位“三分鐘響應率”為100%,“三十分鐘到達率”為100%。救援人員到達現場平均用時10.11分鐘,現場實施救援平均用時4.30分鐘。
故障原因分析:據統計,在受理的各類故障中,人為原因107起(其中由于生活垃圾導致開關門受阻,電梯停止運行造成的困人故障77起),占故障總數的30%;外部原因90起(其中電梯在運行過程中出現停電導致的困人故障46起),占故障總數的26%;控制系統和門系統各43起,占故障總數的25%;其它故障(電氣系統、安全保護裝置等)68起,占故障總數的19%。
市市場監管部門鄭重提示電梯使用單位和維保單位:
●風險預警
1.高溫天氣導致電梯“中暑”。電梯機房如果沒有設置空調等恒溫措施,長期在超過40攝氏度高溫運行的機房,容易導致電梯出現電路故障。室外電梯或觀光電梯轎廂內溫度過高,乘客易中暑。
2.地勢低洼的電梯受強降雨、內澇等影響,底坑進水導致電梯故障頻發,處理不當易引發事故。特別是部分通往地下停車場、地下室的電梯,一旦遇到極端強降雨大量進水,可能會出現電梯在負一樓涉水停運的極端情況,使人員被困于積水的電梯中影響安全。
3.夏天出現的雷擊、限電等現象可能引發突發停電導致電梯困人。
4.電梯維保人員在高溫天氣進行狹小空間維保作業時,要做好降溫、補水、作業監護等安全措施,防止出現中暑等意外發生。
●注意事項及應對防范要點
1.提前檢查電梯機房及其門窗是否存在漏水、脫落等隱患,避免雨水流入電梯機房和井道。機房溫度過高,應增加降溫裝置。
2.密切關注氣象預警信息,加強巡視檢查,對確需停運的電梯,應將轎廂停在較高樓層,并切斷電源。
3.對于室外使用的自動扶梯和自動人行道,下雨期間應停止使用,并提醒人員避免在自動扶梯和自動人行道上行走,防止發生危險。
4.對地勢低洼的電梯底坑,應使用防汛沙袋等提前做好防洪堵漏工作,并準備充足的電梯排水裝置。
5.強化應急值守制度,注意做好電梯困人救援的應急準備工作,及時處置降雨引起的停電停梯困人事件。
6.對于因浸水受損停用的電梯,盡快排除故障、消除隱患,符合安全要求后方可重新投入運行;搶修浸水電梯時,要提前確認設備斷電,作業人員進入現場作業必須規范穿戴勞動保護用品,在底坑積水情況處理完畢之前,不得隨意恢復供電,嚴防因潮濕誘發漏電并造成觸電事故,確保作業人員安全。
7.對于浸水后恢復運行的電梯,可能面臨故障高發,要持續加強監測和巡查,確保安全可靠運行。
來源:日照市場監管