1978年，黨的十一屆三中全會打開了具有劃時代意義的改革開放之門，一場新的偉大革命自此激蕩神州，一個國家的命運由此深刻改寫。為慶祝改革開放40周年，《日照日報》特開設《日照改革開放40年·印記 特別報道》專題，在A1版、B1版或A4版以圖文并茂的形式，回顧我市40年來所取得的輝煌成就，展現我市在經濟建設、社會發展、文化旅游、城鄉建設、生態環保和人民生活等各方面的發展成果，形象直觀的凸顯我市40年來的歷史性變化。
選登本專題部分稿件，以饗讀者。
“廢石坑”變城市生態公園 銀河公園舊貌（資料圖片） 10月24日，秋日的銀河公園。（路杰 李大偉 攝） 銀河公園風景 上個世紀90年代末，隨著新市區的開發建設，現銀河公園所在區域的廢棄采石坑，成為這座城市難看的“瘡疤”。 據悉，銀河公園興建于2001年，總占地面積90余公頃。2006年，新市區銀河公園水體景觀建設工程竣工，昔日采石坑變身為城市生態公園，成為市民休閑的好去處。
高峽出平湖 1976年拍攝的龍潭溝水庫建設場景。（王義全 攝） 近日拍攝的龍潭溝水庫。（王義全 攝） 近日拍攝的龍潭溝水庫 龍潭溝水庫位于五蓮縣九仙山龍潭湖大峽谷內，水庫壩高69.206米，壩長264米，控制流域面積16.2平方公里，總庫容1078萬立方米，是山東省首座碾壓混凝土重力壩。 該工程六十年代勘定壩址，1975年動工興建，1977年因資金、技術等原因被迫停建，2011年重啟開工建設，2015年水庫正式投入啟用。水庫建成后，帶來了攔洪、灌溉、生態旅游三大效益。
黃海灘頭巨港出 2018年拍攝的日照港。（宋年升 攝） 2018年拍攝的日照港。（宋年升 攝） 日照港是國家重點建設的沿海主要港口。40年前，為了適應北煤南運和外貿需求，適應國際海運發展新趨勢，國家決定在石臼所建設深水專業化煤炭碼頭。1982年，石臼港主體工程開工；1986年，石臼港正式開港開放；1992年，石臼港更名為日照港。2006年11月25日，港口年吞吐量突破億噸，成為中國沿海最年輕的億噸大港… 滄海桑田，彈指一揮間。日照港從一個單一的煤炭輸出港，發展成為一個綜合性、多功能、現代化的主樞紐港；從利用煤炭碼頭節余資金建設第一個雜貨泊位，到礦石專用泊位、集裝箱專用泊位的建成…… 如今的日照港，已經擁有石白、嵐山兩大港區，已建成59個生產泊位，泊位等級達到30萬噸級，年通過能力超過3億噸，總資產560億元，成為全球重要的能源和原材料中轉大港。
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