加強(qiáng)科技研發(fā)，企業(yè)是重要主體。在日常生活中我們時(shí)常會(huì)見(jiàn)到這樣一種現(xiàn)象：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)在怠速或者剛起步的階段會(huì)排放出濃濃的黑煙。這是由于柴油燃燒不充分和內(nèi)部噴油構(gòu)造技術(shù)欠缺導(dǎo)致的。在國(guó)際上，通常采用“高壓共軌系統(tǒng)”這項(xiàng)技術(shù)來(lái)解決這一問(wèn)題，但是該技術(shù)長(zhǎng)期由國(guó)外幾家企業(yè)掌握。

位于日照經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的金馬工業(yè)集團(tuán)股份有限公司，長(zhǎng)期從事汽車(chē)零部件的生產(chǎn)與研發(fā)。從2019年底開(kāi)始，該公司和山東大學(xué)針對(duì)高壓共軌技術(shù)中需要的基礎(chǔ)性材料——非調(diào)質(zhì)鋼及其鍛造熱處理技術(shù)展開(kāi)科研合作。經(jīng)過(guò)兩年多的探索，終于在去年以塑性成型技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合新材料、熱塑模擬、增材制造、熱處理、精密機(jī)械加工等關(guān)鍵技術(shù)研究，建立了成套的高壓共軌關(guān)鍵零部件技術(shù)解決方案。金馬工業(yè)集團(tuán)總工程師趙昌德介紹，配備高壓共軌系統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)碳排放可減少20%左右，整體性能也會(huì)有很大的提高。

目前該產(chǎn)品已申請(qǐng)專(zhuān)利22項(xiàng)，已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化階段，預(yù)計(jì)為企業(yè)新增營(yíng)業(yè)收入過(guò)億元。